Empezamos por la parte superior del maletero, dimos forma a unas semicajas de fibra sobre el cristal y le marco que oculta el cableado de la luneta trasera

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Despues se desmoldo del portón se hicieron unas piezas en dmm y empezamos a trabajar fuera las cajas que alojarían los dos altavoces de 6” con su tweeter

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Aquí se aprecia el trabajo en fibra aun sin terminar dentro de la caja se colocara el filtro de 2 vías para fijarlo utilizaremos tortillería de rosca chapa oculta en su interior

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Preparación del soporte de fondo del portón trasero la idea es colocar varios altavoces además de un monitor de 8”tendremos que cambiar los amortiguadores porque el peso será muy superior al normal.

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Planteamiento de los diferentes altavoces y del monitor de techo, se utilizara el propio soporte como plantilla para crear uno en fibra el cual quedara empotrado en la pieza a realizar

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Preparación de la base para alojar los altavoces en el se verán los diferentes materiales de este democar construido para Radiovox con referencias íntegramente de su extenso catalogo

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El insonorizado se hizo con material autoadhesivo aportado Por la empresa se intento poner hasta el ultimo rincón se puede apreciar el soporte de los altavoces de

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El portón empieza a tomar forma y peso, se empiezan a ver los soportes de lo 6 x 9 y de los medios de 4” y se prueba la placa sobre el porton antes de recortarla y adaptarla

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La pieza de sujeción del altavoces y monitor esta a punto retocar y de pasar a pintar <br />
El trabajo ha considerable por tener que lijar todas las formas a mano pues no entraba la lijadora <br />

La pieza de sujeción del altavoces y monitor esta a punto retocar y de pasar a pintar
El trabajo ha considerable por tener que lijar todas las formas a mano pues no entraba la lijadora

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Vamos a pasar al maletero en todo momento Radiovox dejo muy claro una cosa, no se podía modificar la carrocería del coche y se tenia que poder desmontar para reutilizar el vehiculo

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Empezamos insonorizando y haciendo una base y una pared en el fondo donde se colocaría la ultima etapa de potencia detrás del los asientos traseros, se tiene que poder utilizar el total de 5 plazas.

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Colocamos unas cajas laterales, en la izquierda se montara la batería de alimentación y a la derecha se montara un subwoofers de 8 pulgadas para la escucha interior con el conjunto de los altavoces delanteros

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Vista de la colocación del Power Meter, La caja de distribución de alimentación, protegerá la instalación de los amplificadores, indicara que fusible esta fundido

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Preparación del rebaje de alojamiento de los subwofers. Al no tener un banco de fresado nos la ingeniamos con una fresadora de mano y un eje autocostruido el resultado es el mismo pero con mas dificultad.

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Caja de sub de la parte trasera percha, debajo del sub superior se aloja el sub interior de 8” el sub 10"inferior queda en un plano inclinado

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Vista de la misma caja desde delante el corte en forma de siete invertido es para salvar parte de la carrocería, aun se tiene que tapar para colocar el frontal donde se colocara el sub de 8”

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Prueba del cajón de sub derecho, los dos cajones son desmontables y en ellos se fija la estructura central de los amplificadores,la cual esta dividida en dos partes en la foto se aprecia la primera

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Terminadas las cajas de los subs, el encaje que tienen en la base sirve par fijarse sobre la carrocería tan solo se utilizan 2 tornillos por caja

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